1. Ny fiara dia mampiasa ny lohan'ny fiara fitsangatsanganana, fitaovana FRP matanjaka, vita amin'ny lasitra ankapobeny, tsipika malefaka, miaraka amin'ny tanjaka tsara sy fanoherana ny harafesina, endrika vaovao sy tsara tarehy.
2. Mampiasa teknolojia "chopper" PWM avo lenta ny rafitra fanaraha-maso ny fandehanan'ny fiara. Miasa mangina izy io, manana fiasa fiarovana toy ny fahatarana fanombohana, ny fihenan'ny hafainganam-pandeha rehefa mihemotra, ny fanoherana ny fitsabahana elektromagnetika, ny fanoherana ny hafainganam-pandeha, sns. Amin'ny fampiasana "resistance accelerators", dia ambany ny tahan'ny tsy fahombiazany ary lava ny androm-piainany.
3. Mampiasa ny teknolojia chassis fiara ny chassis, ary ny eo aloha sy aoriana kosa mampiasa rafitra axle mitambatra. Manana fahafahana mitondra entana avo lenta sy frein hidraulika eo aloha sy aoriana izy io, ka mahatonga azy ho azo antoka sy milamina tsara.
4. Vita amin'ny takelaka vy misy endrika kotak-kofehy tsy malama ny gorodon'ny vata mba hisorohana ny fisolafan'ny dabam-pako mandritra ny fampidirana sy famindrana entana.
5. Ny takelaka rambony hidraolika dia fehezin'ny varingarina efatra mba hahatanteraka ny fiasan'ny takelaka rambony miakatra, midina, manokatra sy manidy varavarana, sns.
6. Izy io dia misy rafitra familiana herinaratra elektronika EPS sy rafitra familiana herinaratra frein banga, mba ho maivana sy azo ovaina ny fiasany.
7. Ny kodiarana dia vita amin'ny kodiarana banga radial 8-sosona avo lenta, izay mahatohitra ny fikikisana ary maharitra ela.
