Ny DK-2000Mpamafa lalana mitainginaMampifangaro fahaiza-manao fanadiovana mandroso miaraka amin'ny endrika mifantoka amin'ny mpampiasa. Ny kabine mihidy tanteraka sy ny rafitra bateria 48V tsy manimba ny tontolo iainana dia miantoka ny fahombiazana azo itokisana amin'ny toetr'andro tafahoatra, izay manalava ny ora fiasanao.
Nanova tanteraka ny fanadiovana an-tanàn-dehibe sy indostrialy ny DK-2000 Ride On Street Sweeper noho ny rafitra kodiarana telo mihidy tanteraka. Natao hahazaka tontolo iainana henjana izy io ary afaka miasa tsara amin'ny toetr'andro mangatsiaka, toeram-panorenana, ary toeram-pivarotana lehibe izay sarotra amin'ny milina fanadiovana mahazatra ny miasa. Ny kabine voaisy tombo-kase dia miaro ny mpampiasa amin'ny toetr'andro ratsy ary miantoka ny fiasan'ny fiara milamina na dia amin'ny vanim-potoana tafahoatra aza. Ny endrika dia manome lanja ny fiarovana ny mpampiasa ary manatsara ny fahaizan'ny fiara mihetsika amin'ny lalana mikitoantoana. Ny fiasa roa sosona an'ny DK-2000 Ride On Street Sweeper ho an'ny fikojakojana arabe ivelany sy fikojakojana trano fitehirizana anatiny dia manonitra ny tsy fahampian'ny filàna fanadiovana amin'ny tontolo iainana maro.
Ny DK-2000 Ride On Street Sweeper dia misy rafitra bateria 48V avo lenta, izay ahafahana miasa tsy misy entona mandatsa-dranomaso nefa tsy mampihena ny heriny. Ny motera mitsitsy angovo dia afaka miasa tsy tapaka mandritra ny 6-8 ora, mampihena ny fahatapahan'ny famandrihana. Ny teknolojia lohan-borosy miovaova dia manitsy ho azy ny tsindry mifototra amin'ny endriky ny ety ivelany mba hanatsarana ny fanangonana poti-javatra amin'ny velaran-dalana isan-karazany, manomboka amin'ny beton voaporitra ka hatramin'ny tara mikitoantoana. Ny fahafahana manangona tsara dia afaka misambotra poti-javatra madinika izay tsy azon'ny milina famafana mahazatra safidiana, ka manamaivana ny olona.'mitombo ny ahiahy momba ny kalitaon'ny rivotra any amin'ireo tanàn-dehibe.
Mifantoka amin'ny traikefan'ny mpamily ny ao anaty kabine ergonomika, miaraka amin'ny fanaraha-maso mora ampiasaina sy ny fitiliana ny fahombiazan'ny fiara amin'ny fotoana tena izy. Ny varavarankely panoramika dia miantoka ny fahitana mazava, ary ny seza mandray dona dia manamaivana ny havizanana vokatry ny fiasana lava. Ny toerana fitahirizana voalamina tsara dia mitazona ireo fitaovana ilaina ho mora tratrarina, ary ny fitoeram-pako modular dia manatsotra ny fizotran'ny fako. Ireo fanavaozana ireo dia mamaha ny tsy fahombiazana mahazatra amin'ny asa fanadiovana ataon'ny kaominina sy tsy miankina, mampihena ny tsindry amin'ny asa, ary manatsara ny tahan'ny fahavitan'ny asa.
Ny faharetana no hery manosika ny filozofian'ny injeniera ao amin'ny DK-2000Mpamafa lalana mitainginaMampihena ny dian-tongotra karbônina sy ny fandaniana amin'ny fampiasana hatramin'ny 40% ny herin'ny herinaratra. Ny fiasan'ny frein regenerative dia mamerina ny angovo mandritra ny fihenan'ny hafainganam-pandeha, ka manalava kokoa ny androm-piainan'ny bateria. Tazonina ambanin'ny 70 desibela ny tabataba avoakan'ny fiara, ahafahana mamafa tsara ny faritra fonenana na akaikin'ny toeram-piasana mora tohina amin'ny tabataba amin'ny alina. Mahafeno ny fepetra takian'ny tanàn-dehibe manerantany ho an'ny fampandrosoana maharitra izy io ary mitazona ny fenitra fanadiovana indostrialy.
Fotoana fandefasana: 30 Mey 2025